Le Moto-Ball
Qu'est-ce que le Moto Ball ?
Le Moto Ball c'est avant tout du football à moto. Sur un terrain comparable (dimensions de 90 à 120 m de long, de 45 à 90 m de large), avec un ballon de 900 à 1000 grammes (diamètre 38/40 cm), des motos de 250 cm3 maximum dérivées des modèles de motocross, il se pratique en 4 périodes de 20 minutes séparées par des arrêts de jeu de 10 minutes. Les équipes changent de camp entre la deuxième et la troisième période.
Chaque équipe est composée de 10 joueurs maximum, 2 mécaniciens et un entraîneur. Elle peut utiliser un maximum de 10 motos pendant chaque match. Cinq joueurs par équipe sont présents sur le terrain, quatre joueurs à moto et un gardien de but à pied. Trois joueurs de réserve peuvent rentrer en cours de jeu. Les joueurs de champ portent un équipement approprié, bottes, gants, protections et casque ; le goal, un casque également. De plus, le gardien de but est protégé par une zone en arc de cercle, comme au handball, à l'intérieur de laquelle, partenaires et adversaires n'ont pas le droit de pénétrer. Le ballon est conduit au pied mais il ne doit pas être porté. L'usage des bras et des mains est formellement interdit. La partie est arbitrée par deux arbitres de terrain secondés par deux arbitres de touche.
Le Moto Ball est un sport qui demande, pour la pratique de haut niveau, de nombreuses qualités: athlétiques pour la puissance de tir et l'endurance, dextérité pour la progression avec le ballon et les passes, équilibre pour le maniement de la moto et intelligence pour la mise au point des nombreuses tactiques existantes.
(extrait du site du Motoball Club Neuvillois)
Quelques explications sur la pratique du Moto Ball
Pratique du moto-ball
Ce sport se pratique sur un terrain comparable à celui de football ; les règles sont quasi similaires.
Les équipes changent de camp entre la deuxième et la troisième période. A noter que les motos sont la propriété des moto-clubs et non des joueurs.
LE TERRAIN
Longueur de 85 m à 110 m, largeur de 45 m à 75 m, comme les terrains de football.
LES EQUIPES
Quatre joueurs à moto, un gardien et cinq remplaçants.
L'EQUIPEMENT ET LE BALLON
L'équipement: casque, maillot, pantalon, gants, bottes et jambières.
Le Ballon: diamètre 40 cm, poids de 900 à 1200 gr.
LES CAGES
Hauteur 2,44 m, largeur 7,32 m. Le gardien évolue dans une zone de protection de 5,50m appelée "zone hors jeu" qui lui est réservée. Il ne peut pas en sortir, et les autres joueurs n'ont pas le droit d'y pénétrer.
LES MOTOS
La cylindrée ne doit pas dépasser 250 cm3, puissance 50 à 60 cv, et 98 décibels maximum. Chaque moto est munie d'un guide ballon pour éviter l'encastrement de celui-ci dans la roue avant ou le moteur.
LE MATCH
4 périodes de 20 minutes, séparées par des arrêts de 10 mn, changement de camp après le deuxième quart-temps. Les équipes se présentent au public avant et après le match.
LES ARBITRES
Un match est dirigé par deux arbitres désignés par la FFM, deux arbitres de touche désignés par les clubs, et un délégué. Ils sont responsables des évènements pendant la durée du match et pendant les 30 mn qui suivent le coup de sifflet final.
EVOLUTION DES JOUEURS SUR LE TERRAIN
Les joueurs font avancer le ballon par petits coups de pied. Le joueur qui possède le ballon ne peut franchir la ligne médiane sans passer celui-ci à l'un de ses co-équipiers. Tout joueur en possession du ballon est considéré comme attaquant, et aucun joueur adverse ne peut lui couper la route ou gêner son passage.
Règlement du Moto Ball
LES FAUTES SANCTIONNEES
Un coup franc est accordé contre un joueur fautif dans les cas suivants:
- franchir la ligne médiane en possession du ballon - barrer la route à un joueur,
- jouer le ballon avec main ou bras en dehors de la surface de réparation (sauf gardien dans sa zone hors jeu),
- bloquer le ballon avec la moto ou porter le ballon avec la main, ou le tenir entre la jambe et la moto,
- jouer le ballon sans être sur sa moto, jeu dangereux (carton vert la première fois, jaune ou rouge la seconde fois) - un défenseur forçant un attaquant à pénétrer dans la surface hors jeu,
- un gardien de buts conservant le ballon dans la zone hors jeu plus de 10 secondes,
- pénétrer irrégulièrement dans la surface hors jeu,
- jouer dangereusement en heurtant délibérément la moto d'un adversaire ou en élevant un pied plus haut que le guidon, mettre un pied devant la roue d'un adversaire,
- garder le ballon entre deux co-équipiers sans respecter la distance réglementaire de 1m 50,
- pénétrer sur le terrain ailleurs que par le centre, faire obstruction à un adversaire sans intention de jouer le ballon,
- participer à un match sur une moto avec moteur arrêté, faire reculer la moto,
- pour le gardien, sortir de sa surface hors jeu pendant le match,
- le coup-franc ne peut être tiré que par un joueur présent sur le terrain au moment de la faute,
- tout coup-franc pénétrant dans les buts est valable,
- aucun adversaire ne doit se trouver à moins de 9,15m du ballon avant qu'il n'ait été joué,
- le joueur qui tire le coup-franc doit être sur sa moto,
- un coup franc à l'intérieur de la surface de réparation est reporté sur la ligne des 16m50.
LE COUP DE PIED DE REPARATION (PENALTY)
Il doit être exécuté par un joueur présent sur le terrain au moment de la faute. Sont sanctionnées par un pénalty les fautes suivantes commises par un joueur dans sa propre surface de réparation:
- changement de gardien sans avertir l'arbitre, s'il a touché le ballon avec les mains pour la première fois dans sa surface de jeu,
- joueur pénétrant dans sa surface de hors jeu pour sauver un but alors que le gardien est battu, le pénalty est accordé si le but est sauvé,
- jouer le ballon avec la main ou le bras volontairement (sauf le gardien de but dans sa surface de hors jeu),
- jouer le ballon sans être sur la moto,
- tenir ou pousser un adversaire ou sa moto dans un geste de brutalité,
- pénétration délibérée d'un attaquant dans la surface hors jeu du gardien adverse,
- obstruction d'un défenseur sur un corner dans la surface de réparation,
- gardien sortant délibérément de sa surface de hors jeu,
- pour toute infraction commise dans la surface de réparation comportant un caractère dangereux et volontaire.
LES CARTONS
Carton vert: avertissement pouvant être donné deux fois à un joueur pendant le même match.
Carton jaune: avertissement assorti d'une expulsion de 5 mn. Deux cartons jaunes dans le même match entrainent la suspension automatique du joueur pour le match officiel suivant.
Carton rouge: expulsion immédiate du joueur, non remplacé.
CHAMPIONNAT DE FRANCE
Une victoire vaut 3 points, un match nul 2 points, une défaite 1 point. En cas d'égalité à la fin du championnat, c'est la différence de buts entre les équipes qui détermine le vainqueur.
COUPE DE FRANCE
Elle est ouverte à tous les clubs de 1ère et 2ème division. Matches éliminatoires aller-retour. La finale se joue sur un match unique en zone nord ou sud par alternance.
TROPHEE DE FRANCE
Son fonctionnement est identique à la coupe de France, mais les clubs de 1ère division ne peuvent pas participer à cette compétition.